Otra adición al artículo principal. Aquí te contaré algunos de los trucos que utilizo, técnicas especiales de control, combate. Muchos de ellos son bien conocidos, pero el artículo, creo, será de interés tanto para los veteranos del juego, como, además, para los "cadetes" a los que se orienta.
Es necesario
Una computadora con un juego instalado en el motor de Forgotten Battles (la Colección Platinum y otras colecciones de juegos y modificaciones serán suficientes), un poco de tiempo
Instrucciones
Paso 1
¿Cómo aterrizar un avión averiado si está gravemente averiado? ¡No es un problema! En la configuración de control, asigne una tecla al comando "Volar hélice". Si el motor de su avión ha fallado, suelte los flaps hasta la posición de aterrizaje, si corresponde (tres V); ¡No suelte el chasis! Presione la tecla que asignó para emplumar el tornillo. Sus aspas se inclinarán hacia la corriente de aire entrante y usted ganará unos segundos para encontrar un lugar adecuado para un aterrizaje de emergencia. Algo útil si estás en un avión pesado multimotor, y todas las hélices de estos motores presentan una gran resistencia, reduciendo la velocidad de planeo. La velocidad adecuada para el aterrizaje de panza es de 180 a 150 km / h (para biplanos y bombarderos TB-3: 150-130 km / h). Si la aeronave tiene un motor (o motores) lo suficientemente potente como para tirar de un ala, no se apresure a saltar en paracaídas o aterrizajes forzosos. Puede conducir el avión al aeródromo, especialmente si ha cumplido con las condiciones de la tarea principal de la misión, y dejarse caer en algún lugar cercano. La física del vuelo de la aeronave también se ve afectada por daños en los controles y el fuselaje. Entonces, si "Gustav" hizo un agujero con un cañón en el ala de tu "Burro", es mejor saltar de inmediato, si la altura lo permite. Si siente que el vuelo no puede continuar, intente ganar altitud "en el último suspiro", empujando el avión con la nariz hacia el cielo, al mismo tiempo presionando el comando "Salir del avión" (por defecto, ctrl + mi).
Paso 2
Tenga en cuenta que en las primeras versiones del juego, los bots (especialmente los alemanes) atacarán a su piloto después de un salto en paracaídas. Realismo histórico, que realmente no encaja en nuestro entendimiento, ¡ni siquiera en el juego! Así, Pokryshkin escribe en su libro "El cielo de la guerra", cómo él, durante la interceptación de los bombarderos, "vengó a Ostrovsky" disparando a la tripulación del avión derribado con ametralladoras mientras descendían al suelo. Por lo tanto, si es posible, ¡salte lo más bajo posible! En el momento en que su piloto deja el vehículo, debe tener al menos 400 metros de altitud sobre el suelo (no sobre el nivel del mar, la altitud que se muestra en sus instrumentos o indicadores en la pantalla). Por lo tanto, la altitud real en mapas planos (Eslovaquia, Moscú-invierno, Mediterráneo, Smolensk y similares) debe ser de al menos 600 metros. En terreno montañoso, intente dirigir su avión entre las cimas de las montañas hacia grietas, brechas, valles.
Paso 3
La distribución del teclado "predeterminada" en el juego puede ser inusual para los jugadores que han cambiado de los simuladores de arcade clásicos. Esto se refiere principalmente a las armas. Todo esto se configura fácilmente en los mismos ajustes de control. También observe el comando "armas 1 + 2". El arma 1 son ametralladoras. Arma 2: cañones. Este comando le permite utilizar todas las armas pequeñas no guiadas de su avión al mismo tiempo. Pasemos de nuevo a Pokryshkin. En una entrevista con un periodista estadounidense, habla del truco que se le ocurrió para su avión P-39 Q-10. En el volante para controlar el arma, y hay tres tipos de ellos en el avión (7, ametralladoras de 62 mm - 4 piezas, ametralladoras de 12 mm - 2 piezas, cañón de 37 mm), respectivamente, había tres diferentes "controladores", que se pueden sujetar simultáneamente para disparar los siete cañones fue un inconveniente. ¡Simplemente lo conectó todo a un gatillo! Ahora puede hacer lo mismo sin presionar dos botones en el teclado a la vez, pero usando uno. Encuentro conveniente usar el botón Alt.
Paso 4
¡Ten cuidado en la batalla con aviones enemigos rápidos y maniobrables! En primer lugar, en cuanto la unidad te ataca, se descompone en dos partes: el avión que capturas y encadena con fuerza y todo lo demás … Inmediatamente serás llevado por un "ayudante", o simplemente un wingman, atado directamente a este plano. En el segundo turno, serás atacado por un vuelo (el avión o los dos restantes), si no están conectados por combate. En segundo lugar, el propio objetivo, sin atacarte, encontrará la forma de deshacerse de la "cola". Maniobras desesperadas, ella es capaz de simplemente llevarte al suelo. Intenta luchar contra el MiG-3 con el A6M, y lo perderás o te excederás y terminarás en tierra o en el agua (sin embargo, si tienes cierto talento para maniobrar, este paso puede ignorarse por completo). Por lo tanto, juega con la potencia del motor y mantente siempre por encima de tu oponente. Tarde o temprano, se verá obligado a girar en sentido contrario con una subida o un golpe para atacarte. Si lo persigue a bajo nivel, observe su altitud y velocidad y trate de no adelantarlo ni quedarse atrás. Tan pronto como el enemigo entre en un grupo brusco (generalmente para un golpe), apriete a fondo el acelerador y haga un giro con un grupo de "serpiente" (primero en una dirección, luego en la otra) y gire hacia el enemigo. Es poco probable que sea capaz de apuntar al ataque y pasar rápidamente por delante de ti.
Paso 5
Si decides agregar más realismo visual al juego sin cambiar la física del vuelo, el daño y la profesionalidad del enemigo, entonces en la configuración de dificultad puedes activar la vista solo desde la cabina, apagar los marcadores en el mapa, agregar sobrecarga, movimiento de la cabeza, eliminar punteros de la pantalla, eliminar marcadores de aeronaves (inscripciones de colores con el nombre de la aeronave y la distancia a la misma), etc. Puedes limitar el combustible y las municiones, habilitar un aterrizaje realista, hay nuevas configuraciones disponibles en las actualizaciones (debes parchear el juego antes de la versión 4.10). Si, por el contrario, decides sentirte como un terminador en una pieza de aluminio o madera contrachapada, puedes desactivar la vulnerabilidad. Ahora su avión no tendrá nada incluso después de chocar contra el suelo o embestir de frente. Verifique las asignaciones de comandos para las teclas (control). Agregue o cambie las teclas en los comandos que le interesan, aprenda los que va a usar en la batalla. Puede usar combinaciones de teclas para asignar, simplemente manténgalas presionadas al mismo tiempo.
Paso 6
La vieja táctica estadounidense Hit and Run es muy efectiva cuando se ataca a bombarderos lentos con poderosas armas defensivas. Sentado en la cola del enemigo, lleva el motor a la máxima velocidad y dispara obstinadamente, en el último momento, saliendo bajo el vientre del "bomb-racer". Inmediatamente tome un pequeño ángulo de picado y haga un bucle (la velocidad al comienzo de las acrobacias aéreas para los cazas monoplano debe ser de al menos 340 km / h). Cuando regrese al punto de partida, el objetivo estará muy por delante de usted. ¡Persigue y dispara de nuevo! Para los pilotos experimentados que tienen una idea del pre-disparo, puedo recomendar un giro de ascenso para ponerse del lado del enemigo. Tenga cuidado con el bombardero He-111. No, no se trata tanto de su armamento defensivo, sino de una de sus características desagradables … Si cortas todos los timones (controles en la cola) con un fuego pesado, colapsará instantáneamente en una inmersión. Si lo hiciste demasiado cerca, dale la vuelta desde arriba, de lo contrario el bombardero te llevará consigo. Deberías tener aún más cuidado con el "Stuck" (Ju-87), si le arrancas el ala. Luego se convertirá en una picadora de carne de rotación rápida, que triturará todos los aviones al alcance de toda la ala. Es cierto que en versiones anteriores del juego esto no suele suceder y cae, nada realista agitando sus alas o deslizándose sobre un ala rota. Para evitar el contacto directo con la pieza forrada, debe presionar simultáneamente los timones verticales hacia arriba y girarlos hacia el lado con los alerones. No debes tener miedo de un sacacorchos si está desactivado en la configuración de dificultad.
